Pružina z ocelového plechu je vyrobena z ocelového plechu, je také známá jako listová pružina. Za účelem plného využití materiálu je listová pružina vytvořena ve tvaru blízkém světelnému paprsku. Má dva typy, jeden je rovný tloušťce, šířka obou konců je úzká, střední šířka. Tradiční víceúčelová ocelová listová pružina je tento typ, tento druh listové pružiny se skládá z několika kusů délky, šířky stejného kusu oceli, nyní autobusu, většina použití této listové pružiny.Ocelová deska
Druhá je stejná šířka, tloušťka obou konců tenkého, střední tlustá. Nyní je obyčejný malý kus listové pružiny tohoto typu, malý počet listových pružin je pouze 1 až 4 kusy variabilního průřezu ocelové listové pružiny, proměnná průřezová ocelová pružina je směr po délce ocelové desky střed tlustší na obou stranách postupně ředící, nebo šířka plechu a tloušťka desky postupně mění pružinu. Používá se pro lehká auta a nyní některé velké a střední osobní automobily mají tendenci používat tento typ listové pružiny
Ocelový plech vícedílné ocelové listové pružiny je překládán na obrácený trojúhelníkový tvar, nejdelší ocelová deska je nejdelší a nejspodnější ocelová deska je nejkratší, číslo listu ocelové desky se vztahuje k hmotnosti a šoku absorbující účinek nosného vozidla, Čím větší je tuhost pružiny. Nicméně, když je listová pružina vychýlena, jsou kousky posunuty proti sobě, aby vznikly šumy. Tření může způsobit deformaci pružiny, což vede k nerovnoměrnému chodu. Proto v zatížení není velké auto, tam byl malý počet listových pružin pro odstranění vad několika kusů pružiny. Ocelová deska
Prostřední listová pružina je upevněna k nápravě pomocí šroubu U (známého také jako jezdec) a konce listové pružiny jsou zavěšeny na konzolu rámu. Tímto způsobem, prostřednictvím ocelového plechu pružina bude spojena s karoserií, hraje vyrovnávací paměť, vibrace, sílu role. Listová pružina jako jedna z důležitých částí bezpečnosti vozidla, která je zodpovědná za přenos všech sil a točivého momentu, ale také má pružné součásti, tlumiče nárazů a charakteristiky vodícího mechanismu, je důležitým bezpečnostním prvkem pro vysokou zátěž. V uplynulých letech byly studovány domácí a zahraniční vědci na konstrukci ocelových listů. Ocelová deska
