S cílem zachovat vysoce kvalitní výrobní kapacitu železné rudy v Pilbara v západní Austrálii, Rio Tinto nedávno schválil investici 749 milionů USD na výrobu a provoz svého většího regionu Tom Price.
Těžební oblasti Rio Tinto v regionálním výrobním centru Tom Price zahrnují důl Tom Price, projekty WTS I. a II. Fáze. Rio Tinto zahájilo vývoj projektu WTS fáze II v roce 2014.
Investice do projektu WTS fáze II podpoří těžbu stávajících i nových ložisek, jakož i výstavbu nového drtiče a 13 km dlouhého dopravního pásu. Projekt WTS fáze II se nachází v oblasti Pilbara v západní Austrálii, 35 km severozápadně od těžební oblasti. Železná ruda projektu bude nakonec zpracována v důlním dole a naložena do železničního systému.
Ve srovnání s silniční dopravou sníží nový dopravní pás emise skleníkových plynů v těžební oblasti o 3,5%. Rio Tinto bude i nadále vyhodnocovat plány snižování emisí, včetně využití obnovitelné energie. Očekává se, že projekt zahájí výstavbu v prvním čtvrtletí roku 2020 a zahájí výrobu v roce 2021, ale skutečná situace bude záviset na postupu získávání konečného schválení od vlády. Vysoce kvalitní železná ruda Brookman podpoří vlajkový produkt společnosti Rio Tinto, hybridní důl Pilbara (PB), který je na čínském trhu oblíbený. Projekt má kapitálovou investici asi 25 USD za tunu kapacity. Tato investice byla zahrnuta do hlavního cíle Rio Tinta, kterým je investice do alternativního kapacitního kapitálu v Pilbara od roku 2020 do roku 2022.
Investice také zahrnuje instalaci autonomního dopravního systému pro dopravní flotilu dolu WTS fáze II, který umožní automatickou přepravu bez řidiče u dolu WTS fáze II od roku 2021. V posledních letech Rio Tinto postupně zaváděl automatický systém přepravy v těžbě Pilbara. oblast, která přinesla významné bezpečnostní přínosy a snížené náklady a zároveň zlepšila produktivitu.
Uvádí se, že asi 50% přepravních vozidel Rio Tinto bude do konce letošního roku automatizováno. Současně Rio Tinto také posuzuje proveditelnost rozšíření svého vozového parku automatizovaných dopravních prostředků v příštích několika letech.
Chris Salisbury, generální ředitel společnosti Rio v oblasti obchodu se železnou rudou, uvedl: „Jak pokračujeme ve zlepšování produkčních a provozních výkonů těžební oblasti, naše podnikání se železnou rudou bude i nadále dosahovat špičkového ziskového rozpětí. Významná investice do společnosti Tom Regionální výrobní a provozní centrum společnosti Price bude nadále poskytovat vysoce kvalitní a levné možnosti a položit pevný základ pro budoucnost smíšeného dolu Pilbara. ““
