Nová epidemie coronavirus pneumonia v dubnu 9, německá ocelářská banka uvedla, že poptávka po oceli ve stavebnictví a automobilovém průmyslu byla výrazně snížena a evropská výroba oceli může prudce klesnout nebo klesnout na úroveň 2009 finanční krize. Od finanční krize v letech 2008–2009 se výroba oceli v EU ještě před finanční krizí zcela nezotavila.
Podle Evropské asociace výrobců automobilů se odhaduje, že nová pneumonie coronavirus sníží v Evropě více než 1 milionů 200 tisíc vozidel v Evropě. V dubnu 6 sdružení britských výrobců a prodejců automobilů snížilo letos svou národní prognózu prodeje automobilů o 23% na 1. 73 milionů vozidel. Podle Plattsovy energie se poptávka oceli v automobilovém průmyslu snížila o 55000 tun / den v důsledku uzavření velkého počtu výrobních linek v Evropě. Reakce na epidemii ovlivnila výrobní činnosti, dodávky dílů a nákup automobilů.": Nová pneumonie coronavirus je také ovlivněna novými preventivními opatřeními k prevenci epidemie koruny v některých evropských zemích," řekla Commerzbank.
Commerzbank uvedla, že účastníci trhu s ocelí očekávají podobný pokles výroby oceli jako v 2009, protože výrobci oceli budou muset reagovat na slabou poptávku.
Produkce surové oceli v EU klesla z 199 milionů tun v 2008 na {{{2}} miliony tun v 2009, což je meziroční pokles o {{6} }. 2%; dosáhl 159 milionů tun za 2 019, což je pokles o 5% ve srovnání s 2 018. Od letošního propuknutí nové pneumonie coronavirus bylo v evropském ocelářském průmyslu dočasně pozastaveno několik vysokých pecí a mnoho oceláren udržovalo relativně nízkou úroveň provozu zařízení a výrazně snížilo jejich kapacitu.
Pokud jde o poptávku po surovinách, evropští výrobci oceli omezili používání brazilské železné rudy, vedoucí společnosti Vale, největšího producenta železné rudy&# 39, aby zvýšila svou prodejní kvótu v Asii, na Středním východě a na Americas.
